新能源汽车国家大数据联盟日前发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》，报告中显示，2020年，在小型纯电动乘用车市场中，最为突出的当属占据了半壁江山的上汽通用五菱，市场占有率高达51%。

上述报告指出，上汽通用五菱小型纯电动乘用车月均上线率达到93%，明显高于月均78%的行业数据;僵尸车(指连续3个月以上没有行驶的车辆)率仅为2.8%，远低于18%的行业数据。

这组数据也符合2020年新能源汽车市场发展的新趋势，即高低两端强势增长，以特斯拉等造车新势力为代表的高端新能源汽车销量一路走高，同时，A00级纯电动汽车份也在持续提升。

据乘联会统计数据显示，2020年11 月A00级纯电动汽车销量达到4.8万辆，占纯电动汽车当月销量的32%，其中上汽通用五菱推出的宏光MINIEV成为车市爆款车型，不但销量占比高，更推动了四五线城市新能源汽车的普及。

新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡称：“宏光MINIEV已经连续三个月蝉联国内新能源汽车销量榜首，11月份的销售量高达33094辆，日最高销售2000辆，成为我国新能源市场一个现象级的产品。”

五菱宏光MINIEV之所以能够成为现象级产品，一方面是迎合市场趋势的结果——从近年市场数据来看，小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40%左右，在新能源乘用车市场占有重要地位;另一方面则是上汽五菱对于人民所需要的产品做出深入洞察——上汽通用五菱电动化技术总监邵杰接受蓝鲸汽车记者采访时表示：“我们从2014年就开始深入实践探索，从需求出发、从场景出发，探索了最多小型电动车用户场景，积累了最多小型电动车用户，开辟出了一条小型纯电动乘用车的发展新路径，实现了在蓝海市场的率先占位。”

从上汽通用五菱的产品布局来看，宏光MINIEV并非是突然爆红，此前该公司已经面向市场推出宝骏E100、宝骏E200、新宝骏E300、新宝骏E300Plus等多款小型纯电动乘用车。洞察消费者需求，铺设合理便捷的充电设施，上汽通用五菱在柳州创建了一套新能源快速普及的“柳州模式”，近两年来该模式逐渐扩大，成为“广西模式”。数据显示，广西地区小型纯电动乘用车的市场占有率近两年迅速上升，其中上汽通用五菱在2016-2020年的累计销量突破了54.3%的贡献率。

在宏光MINIEV销量数据的背后，还看到除了在三至五线城市销量爆发式增长，一二线城市对该车也有较高的接受度，据悉，目前该车在一二线城市的销量占总量的3%左右，而从用户的年龄构成来看，80及90后用户群体占比高达72.1%。