这家电动汽车制造商仍在为紧凑型 Pear 寻找电池供应商。

据Autocar报道，全电动 Fisker 品牌背后的人 Henrik Fisker 宣布 Pear 已推迟到 2025 年。

Fisker 首席执行官在金融时报未来汽车会议上向代表们发表讲话，解释说紧凑型电动汽车(最初定于 2024 年面世)已被推迟到 2025 年上半年。该公司仍在为其寻找电池供应商入门级模型，这延迟了这个过程。

这家汽车制造商最初表示，希望推出起价低于 30,000 美元的价格实惠的 Pear ，但这似乎已经改变。“我们的下一款车型起步价可能会低于 28,000 英镑(约合 35,300 美元)，而且会非常激进。事实上，它是如此激进，以至于我们实际上不得不采用一些新的生产方法。”

Fisker 指的是 Pear 将拥有一个独特的钢制底盘，据报道，该底盘使用的零件比普通汽车平台少 25%。

Pear 将推出两种电池尺寸。一种将提供超过 300 英里的续航里程，而另一种——针对城市居民——将提供 100-150 英里的续航里程。续航里程不高的车辆往往销量不佳(马自达 MX-30就是一个活生生的例子)，但 Fisker 有其疯狂的方法。

“两年后，你会看到人们意识到他们不需要 [大] 范围，特别是如果他们有第二辆车。但今天它不起作用。那里有几辆车有 100 -150 英里的范围并且不卖，”菲斯克评论道。这位首席执行官表示，他相信未来两年情况会发生变化，许多人会希望电动汽车的电池更小，续航里程更短。

“假设你有第二辆车，你住在伦敦：你不需要超过 100-150 英里的续航里程。但在这个时候，为了变得有竞争力，我们需要长续航里程，”他补充道。