但在你兴奋之前，发烧友最喜欢的车型只会出现在像 Valour 这样的定制车型上。

阿斯顿·马丁车辆属性和性能总监西蒙·牛顿(Simon Newton)证实，这个基于盖登的品牌尚未完成手动变速箱的开发。Newton 告诉《Top Gear》，发烧友最喜欢的将在特殊项目中呈现，例如今年早些时候在古德伍德速度节上展示的令人惊叹的Valor。

“继续编写手册将是一件很高兴的事情。这是一个额外的维度 - 你不能成为车上的乘客。你必须始终保持专注。而且我一直喜欢非常慢速的手册“你可以踢离合器并玩它，这非常有趣，”牛顿补充道。

该公司首席创意官 Marek Reichman 同意在特殊车型上提供手动变速箱的想法。在大多数现代跑车和超级跑车都配备快速自动变速箱和双离合器的世界中，人们渴望手动变速箱。

“这就像机械手表与苹果手表的对比一样。当我们拥有数字技术时，总是需要模拟。我认为这就是 Valour 的美妙之处;这是一种真正的模拟体验，”Newton 说道。

Valour 的定制变速箱配备 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，可产生 705 马力和 555 磅英尺的扭矩。动力被发送到后轮，这应该为车主提供“老式”的驾驶体验。

牛顿表示，从事 Valour 的工作绝对是一种乐趣，主要是因为它的设计目的是提供复古的驾驶体验。诸如手动变速箱和机械锁定差速器之类的东西促成了这种感觉。